История предприятия
АО «Тихвинский Сборочный завод «Титран-Экспресс» ведет свою историю
с начала 2000-х годов. Предприятие было создано на базе крупнейшего на Северо-Западе промышленного гиганта – Тихвинские производства объединения «Кировский завод», специализировавшегося на выпуске узлов и деталей к тракторам серии «Кировец» и продукции для ВПК.
После реализации проекта строительства первого в России высокоскоростного электропоезда «Сокол-250» предприятие было перепрофилировано на выпуск продукции железнодорожной тематики.
В дальнейшем на ТСЗ «Титран-Экспресс» изготавливались тележки моторных, головных и прицепных вагонов электропоездов, тележки для пассажирских, почтовых, багажных и других вагонов локомотивной тяги, тележки для вагонов с большим энергопотреблением, двухосные тележки для грузовых вагонов, а также консоли рам, стены лобовые и торцевые для электропоездов, колесные пары и другие узлы для железнодорожной техники.
С 2005 по 2008 гг. на ТСЗ «Титран-Экспресс» проведена комплексная реконструкция производства.
В 2010 году совместно с сотрудниками Siemens AG на базе ТСЗ «Титран-Экспресс» действовал участок по сервисному обслуживанию колесных пар высокоскоростного электропоезда «Сапсан».
С 2012 года на площадке ТСЗ «Титран-Экспресс» осуществлялось освоение и отработка технологии опытного производства грузовых вагонов нового поколения.
С 2014 года ТСЗ «Титран-Экспресс» осуществляет все виды ремонтов и модернизацию грузового подвижного состава, а также изготовление комплектующих для грузовых вагонов.
С 2016 года ТСЗ «Титран-Экспресс» соответствует требованиям международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS.
С 2017 года ТСЗ «Титран-Экспресс» первым на всем пространстве СНГ освоил ремонт подшипников SKF. Подшипники кассетного типа применяются для ремонта колесных пар РВ2Ш, используемых в тележках модели 18-9855 с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.
В 2018 году на площадке ТСЗ «Титран-Экспресс» организован отдельный участок по капитальному ремонту колесных пар РУ1Ш (используется в тележках модели 18-100 и ее аналогов) и РВ2Ш (используется в тележках с осевой нагрузкой 25 тс) мощностью 1 000 колесных пар в месяц.
В 2019 году на ТСЗ «Титран-Экспресс» был освоен выпуск колесных пар, эксплуатируемых на территории Европейского союза.
В 2020 году на ТСЗ «Титран-Экспресс» была освоена сборка тележек, эксплуатируемых на территории Европейского союза.
